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新能源動力電池殼（后簡稱電池殼）主要由鋁材制成，在加工時，會采用粘度較高的拉伸油以保護工件表面不受損害。

高粘度的拉伸油造成電池殼表面油污嚴重。

同時，由于高溫加工導(dǎo)致的積碳燒結(jié)在工件表面也給清洗帶來更多的困難。

以往企業(yè)一直使用水洗工藝進行清洗，效果不錯。

不過由于水洗工藝存在用水量大，水處理工藝較難，清洗成本高，污水排放困難等環(huán)保問題都讓企業(yè)主壓力山大，還可能因此被相關(guān)監(jiān)察部門列入重點觀察對象，甚至因為水污染等問題被關(guān)停。

所以，導(dǎo)致行業(yè)迫切需要一個新的環(huán)保的清洗解決方案。

經(jīng)過試樣，普通的碳氫不能滿足新能源動力電池殼的近乎苛刻的清洗要求：

工件外觀無油污無炭黑，無黃斑；

表面張力通過38#達因筆測試；

顆粒度小于200μm。

為達到清洗要求，需要研發(fā)一款更適合新能源電池殼使用碳氫清洗劑。

研發(fā)成功后，還需根據(jù)企業(yè)清洗場地、設(shè)備及相關(guān)要求等定制清洗工藝，才能真正在新能源電池殼行業(yè)實現(xiàn)環(huán)保碳氫清洗。

以下是我們根據(jù)某企業(yè)具體清洗條件定制的清洗工藝，需配合真空碳氫清洗機進行：

清洗前后工件對比（以鋁殼為例）

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清洗前難以洗凈的拉伸油

洗凈拉伸油后的工件

清洗前

難以洗凈的炭黑

洗凈炭黑后的工件